近期環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運(yùn)港口煤炭場存不斷增加，港口煤價(jià)壓力不斷加大；而與之不同的是，煤炭消費(fèi)地區(qū)煤炭庫存則不斷減少，季節(jié)性用煤需求增加。預(yù)計(jì)在訂貨會(huì)結(jié)束后，國內(nèi)動(dòng)力煤或?qū)⒂瓉斫祪r(jià)風(fēng)潮。

　　環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格松動(dòng)

　　據(jù)最新一期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格開始出現(xiàn)松動(dòng)，唐山地區(qū)港口煤炭價(jià)格出現(xiàn)下降，打破了環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場的膠著局面。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，近期環(huán)渤海主要港口秦皇島港、國投京唐港、京唐老港和曹妃甸港煤炭調(diào)入量繼續(xù)保持微幅增長的態(tài)勢(shì)，大秦線為增補(bǔ)計(jì)劃運(yùn)量，近期大秦線日均運(yùn)量不斷增加,日運(yùn)量保持在130萬噸以上水平，每日輸往港口煤炭運(yùn)量同樣增加明顯，日輸港運(yùn)量最高達(dá)到117萬噸，即便是在每旬的例行檢修日，輸港煤炭運(yùn)量也在100萬噸左右，以盡量增補(bǔ)計(jì)劃運(yùn)量。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，鐵路增加的運(yùn)量主要調(diào)往唐山方向，但是近期秦皇島港煤炭調(diào)入量也持續(xù)保持小幅增加的趨勢(shì)。

　　分析認(rèn)為，曹妃甸港二期續(xù)建工程正式投入運(yùn)營后，唐山港區(qū)煤炭堆存能力達(dá)到1300余萬噸，已經(jīng)超過秦皇島港1000余萬噸的堆存能力，也因此原因，鐵路部門增補(bǔ)運(yùn)量，主要發(fā)往唐山港區(qū)；同樣因此，近期曹妃甸港煤炭場存不斷高漲，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，曹妃甸港口煤炭場存已經(jīng)達(dá)到400余萬噸水平。在曹妃甸港的帶動(dòng)下，環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運(yùn)港四港口煤炭場存直逼1500萬噸水平，煤炭價(jià)格承壓嚴(yán)重。

　　煤炭產(chǎn)地小幅下降

　　產(chǎn)地地區(qū)，近兩天，內(nèi)蒙古地區(qū)持續(xù)小雪天氣，給內(nèi)蒙地區(qū)煤炭外運(yùn)帶來很大不便，坑口煤炭生產(chǎn)也受到影響。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入12月份以來，產(chǎn)地沫煤銷量開始有所增長，主要是由于部分煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)看環(huán)渤海港口地區(qū)價(jià)格基本平穩(wěn)后，開始主動(dòng)降價(jià)發(fā)運(yùn)煤炭，以求年前完成銷售任務(wù)。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)期內(nèi)，產(chǎn)地方面煤炭價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)小幅下降。

　　下游煤炭需求增加，而價(jià)格出現(xiàn)下降

　　下游需求方面：據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，12月11日廣州港煤炭場存246.88萬噸，廣州煤炭場存下降迅速，分析認(rèn)為其主要是由于電廠增補(bǔ)庫存，造成煤炭場存的轉(zhuǎn)移，使得廣州港煤炭場存開始下降；由于電力集團(tuán)為增加煤炭訂貨合同談判籌碼，電廠開始故意減少在環(huán)渤海地區(qū)的煤炭采購，所以電廠方面增加了在煤炭接卸港地區(qū)的煤炭采購，從而使得廣州港煤炭場存下降迅速。

　　而電廠方面，近期煤炭場存也不斷小幅下滑。一方面受季節(jié)性用電需求影響，煤炭日耗水平不斷升高；另一方面電廠赴環(huán)渤海地區(qū)煤炭采購積極性減弱，采購補(bǔ)充庫存減少，使得煤炭庫存開始降低。

　　分析認(rèn)為：近兩天，隨著電煤并軌政策文件的出臺(tái)下發(fā)，煤電集團(tuán)訂貨會(huì)也將會(huì)盡快召開接洽，在訂貨合同達(dá)成后，國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格將會(huì)迎來新一輪的跌勢(shì)。（孟祥文）